为了研究液压机械无级传动换段过程中液压回路的动态特性,采用仿真软件EASY5建立液压机械无级传动液压回路的仿真模型,分析管道长度、管道直径以及油液容积在换段过程中对液压油路的压力响应、扭矩变化以及液压元件转速变化的影响。结果表明减小管道长度、管道半径和油液容积可以有效减小液压元件在扭矩反向时的转速波动和压力冲击,提高系统的动态特性。

液压流传动机构对排量控制电流信号的响应特性在液压机械无级传动速比调节过程中极为重要，采用目前先进的仿真软件EASY5分析了排量控制机构对控制电流的响应特性。分析结果表明排量控制机构对控制电流的响应存在明显的死区和迟滞效应，节流孔直径对其响应特性有很大影响。在适当的范围内采用较大直径的节流孔和改变控制策略能有效减小死区和迟滞。这一结果对分析液压机械动态特性，优化系统有着重要的意义。

全液压转向器具有结构简单、转向轻便灵活、安装布置方便等诸多优点所以在转向系统领域得到了广泛的应用。鉴于全液压转向器对整个工程的影响研制了全液压转向器检测台。它以三菱FX2N型PLC作为控制系统的核心MCGS工控组态软件作为可视操作界面和PLC数据的最终处理工具。该检测系统具有测试目的性强、测试周期短的特点。

工程机械的工作环境一般都比较差，转向较为频繁，因此对转向器的转向性能要求很高，可以说工程机械转向器的好坏直接决定了该机械性能的优劣。在全液压转向器检测台的控制系统中，以三菱FX2N型PLC作为控制系统的核心，以MCGS工控组态软件作为可视操作界面和PLC数据的最终处理工具。利用MCGS可实时显示和复现各测试块的特性曲线，同时对全液压转向器的特性实时监测并作出最终判断。

为了研究液压机械无级传动换段过程中液压回路的动态特性，采用仿真软件EASY5建立液压机械无级传动液压回路的仿真模型，分析管道长度、管道直径以及油液容积在换段过程中对液压油路的压力响应、扭矩变化以及液压元件转速变化的影响。结果表明：减小管道长度、管道半径和油液容积可以有效减小液压元件在扭矩反向时的转速波动和压力冲击，提高系统的动态特性。