非晶态铝酸钙基速凝剂的制备及其性能研究
试验以非晶态铝酸钙为主要矿相、复合Na2SO4、CaSO4·2H2O、NaAl02等物质,制备了一种低碱高性能粉体速凝剂。通过正交试验和极差分析研究了四种物质复配对水泥净浆凝结时间的影响,通过正交试验结果得出最优配比为67%非晶态铝酸钙、18%Na2SO4、8%CaSO4·2H2O、6.2%NaAlO2。新型速凝剂在水泥中的掺量为3.5%-5%时,其各项指标均满足JC477-2005标准中合格品的要求;当掺量为3.5%-4.5%时,新型速凝剂的各项指标均满足JC477—2005标准中一等品的要求。新型速凝剂掺量为4%,水泥初凝时间为2min26s,终凝时间为4min55s,1d抗压强度19.1MPa,28d抗压强度比为90%。
直流输电用800kV换流变压器的场域分析
对±800kV直流输电用换流变压器电磁场及结构件的应力场进行了分析。
普通门扣级进模的改进设计
针对普通级进模设计上的缺陷,分析了门扣成形工艺,重新设计了成形该零件的具有落料、冲孔的工序的排样方案,并进行了级进模结构设计。实践证明,改进后的模具结构紧凑合理,零件尺寸稳定,原材料利用率高,用户非常满意。
液压胀形汽车桥壳成形理论及其试验研究
提出应力屈服条件的应变屈服轨迹,给出了复合胀形极限成形系数的解法;提出了复合液压胀形力参量的匹配思想,确定了汽车桥壳液压胀形力参量的匹配原则;对0.75 t轻型车液压胀形桥壳进行了试验研究.研究成果解决了液压胀形汽车桥壳成形的关键技术问题.
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