主动再制造可以有效控制再制造毛坯状况的不确定性和复杂性,进一步推动再制造工程的工业化发展。结合主动再制造基本理论与内涵,提出基于相似性分析的优化设计方法。首先从生命周期角度,分析再制造时域决策中产品性能演化的影响,提取出产品的主动再制造设计需求。同时基于结构相似理论,分析相似性结构设计参数与其性能之间的定量映射关系,建立性能相似性分析模型。而后基于该模型,构建优化参数及目标函数,提出基于相似性分析的主动再制造优化设计方法。最后通过发动机连杆优化设计实验来验证该方法的有效性及可行性。

该规程中对失真度的示值误差处理欠妥，与实际不相符合，本文针对该问题，进行具体分析，并提出合理的误差计算公式。

提出了一种采用有限元求解过盈配合接触问题的方法。经计算得到接触单元信息,再根据信息情况进行平均接触压力求解。以实例进行了阐述,分析了存在不同程度弯曲误差的轴和叶轮装配以及受热时受力单元个数小于原始单元个数时,应用MATLAB绘制接触面的接触压力曲面,得到叶轮内孔表面接触压力和平均接触压力变化情况。

针对液压机制造企业的特点和CAPP的需求建立了集成化的CAPP系统体系结构运用成组技术对零部件进行分类成组采用混合式工艺决策方法开发出适应于液压机产品制造企业的CAPP系统实现快速工艺设计的目的.

针对液压机产品零部件的特点，运用成组技术开发针对企业的实用型快速工艺设计系统，已经成为企业的迫切需要。本文介绍了适于液压机产品的DYBM分类编码系统，基于GT的液压机产品快速工艺设计系统框架以及DY-CAPP系统的特点和存在的问题。