针对煤矿井下大功率带式输送机在重载下启动困难 ,冲击力大 ,输送带易断 ,造成重大故障 ,设计了软启动装置 ,以合理的液压系统实现软启动。介绍了软启动中液压系统的结构设计 ,工作参数计算及液压元件选型。

本文对汽轮机叶片的结构特点作了分析,介绍了汽轮机叶片CAD/CAM技术工作流程,分析了汽轮机叶片的数控加工工艺,探讨了汽轮机叶片数控加工编程技术。

本文介绍的液压传动技术,作为一种成熟的工业技术,目前广泛应用于工业技术的各个领域,由于它有着高压,高速,大功率,高效,低噪音,经久耐用等诸多优点,加之它对液体的压力,流量和流动方向可进行控制和调节,便于和电气控制,气动控制和计算机控制结合在一起,实现复杂的顺序动作和远程控制。

为提高旋转式多臂机的整体性能,对提综机构进行深入的动力学特性研究。首先,基于凸轮机构的解析法设计理论,结合织机开口工艺要求,设计出旋转式多臂机提综机构凸轮廓线,应用Lagrange方程建立机构的动力学模型,并对机构进行运动学分析;其次,建立机械系统动力学自动分析(ADAMS)虚拟样机模型,对比分析MatLab数值仿真和ADAMS虚拟仿真所求大圆盘驱动力矩的一致性,验证所建动力学模型的正确性和有效性;最后,依据所构建的动力学模型,分别就大圆盘转速、综框的材料及动程、凸轮廓线对大圆盘驱动力矩的影响进行仿真分析和优化。结果表明减小综框质量和综框动程和采用五次项修正等速运动规律的提综凸轮廓线,均可减小大圆盘驱动力矩的波动幅值,改善提综机构整体动力学性能。