设计了一种液压伺服系统,并对此系统进行了AMESim仿真,分析仿真结果,得出该液压系统的性能指标,为伺服液压系统的深入研究做了铺垫.

介绍了一种新型的基于单片机控制的复合驱动系统。该系统控制器利用51单片机和AD、DA以及串行口较少的外围硬件连接电路和优化的软件设计,对传感器输出的电压信号进行数模转换,应用并且实现了重载机器人关节臂复合驱动中伺服电机扭矩的测量、转换输出以及实时监测。

针对重油等劣质燃料燃烧所产生的脏烟气的余热利用问题，提出了分隔传热面的高温发生器设计方案，并从制造成本、负荷调节性能、温差热应力以及抗积灰和低温腐蚀等方面与多机并联方案进行了全面的对比，分隔传热面的设计方案更为合理，具有非常明显的优势。

阐述了采用H2O为制冷剂的溴化锂吸收式冷水机组及热泵在臭氧层保护和抑制气候变暖方面具有显著的优势,并对进一步减少CO2的排放技术进行了课题探讨。另外在采用HFCs替代HCFCs制冷剂的实践应用中,从综合温室效应指数TEWI的角度指出了优化选用制冷剂、提高系统效率,减小系统制冷剂的充注量和泄漏率,加强对废旧产品中制冷剂的回收是减少使用HFCs制冷剂直接产生温室效应的必要手段。