风速对高速列车气动力的影响研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
1.26 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
高速列车在大风环境下运行时,要受到气动力的作用,气动力要随着风速的变化而变化.当高速列车在劲风10m/s时的环境下运行时,头车所受的横向力最大,最大值为100kN,尾车所受的横向力为负值-50kN,中间车所受的升力最大,最大值为65kN,头车的升力最小,为20kN.随着风速变大,列车的横向力也在变大,当高速列车在狂风25m/s的环境下运行时,列车所受的横向力最大为350kN,其中头车受风速影响最大,此时,列车所受的升力最大为215kN.相关论文
- 2020-07-04不同有限元单元类型对变压器模态计算的影响
- 2024-08-07大口径全焊接热力球阀设计与有限元分析
- 2022-05-10850吨整平机机架的强度分析
- 2024-05-17激光去溢料机溢料去除机构有限元分析
- 2020-09-20一种矿车车箱的多种轻质设计比较
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。