某高功率密度减速器综合化优化设计方法
版权信息：站内文章仅供学习与参考，如触及到您的版权信息，请与本站联系。
信息
资料大小
1.73 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
随着机械传动部件对功率密度要求的提高,以安全系数法和经验图表为基础的传统设计方法难以满足要求.文中针对某矿用高功率密度减速器,通过试算与论证改进其传动方案,基于Matlab优化方法优化了齿轮传动设计参数、基于斜齿轮接触线总长度变化量最小优化了螺旋角参数,并运用有限元方法对设计结果进行了辅助分析,从而实现该减速器的综合优化设计.与传统设计结果比较,缩减了 2 3 % 的总质量和1 8 % 的径向体积尺寸,效果显著.相关论文
- 2020-11-17耐压薄壁组件数控加工工艺研究
- 2021-03-23两种简单实用的车削工装设计
- 2021-04-29基于某核电冷却汞零部件的五轴联动加工优化分析
- 2021-03-22关于变量编程与旋转平移指令的综合应用
- 2020-11-03开口旋转环加工工艺分析
请自觉遵守互联网相关的政策法规，严禁发布色情、暴力、反动的言论。