叶顶间隙对汽车水泵压力脉动影响的数值研究

简介

汽车水泵作为汽车冷却系统中的重要部件，对发动机性能有着重要的影响。基于SSTk-ω湍流模型，对不同尺寸下叶顶间隙的汽车水泵进行了非定常数值计算，研究了其内部流场和压力脉动特性。结果表明：在不同的叶顶间隙下，泵内流场的压力脉动特性均表现出明显的周期性变化，各监测点压力脉动峰值均出现在叶频处，同时随着叶顶间隙的增大，叶片上和蜗壳内的压力脉动是逐渐减弱的；泵内压力梯度也随着叶轮旋转呈现周期性变化，随着叶顶间隙的增大，叶轮、蜗壳和叶顶间隙上的压力是逐渐减小的；叶轮流道内和蜗壳出口处均出现二次流回流旋涡，随着叶顶间隙的增大，叶轮流道内涡强度减弱，蜗壳出口处涡强度加剧。