入口形式对进气道低速特性的影响试验研究

作者：巫朝君杨万富李征初王勋年来源：流体力学实验与测量日期：2020-03-08 人气：

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通过4种入口形式的进气道低速特性的典型试验结果,对不同入口形式的进气道低速特性及影响因素进行了分析.结果表明:小迎角下,头部式进气道能提供高的总压恢复系数和低的畸变指数,但对迎角变化较敏感;遮蔽式进气道的综合性能较好,有利于提高飞机在大迎角下的机动性能;它们分别适用于不同布局的飞机.

标签：飞机

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