液力缓速器双向流固耦合研究

简介

基于双向流固耦合技术（FSI）采用非稳态模型获得叶片结构变形对流场分布的影响流场压力和惯性离心力作用下的叶片变形和等效应力。叶片变形主要是由于介质对叶片的作用力而非惯性离心力的作用。变形作用改变叶片的压力梯度从而改变边界层流动促进边界层分离增加流动过程中的涡黏度。叶片的粗糙度可以促使边界层从层流转为湍流抑制边界层分离。文中揭示液力缓速器能量耗时的主要过程。为提高扭矩和轻量化设计中带来的叶片强度问题提供设计和校核的理论支持。