负载敏感液压系统的防冲击技术研究

简介

针对负载敏感液压系统在快操作时出现压力冲击的问题，以汽车起重机卷扬系统为载体进行防冲击技术研究。采用AMESim软件建立负载敏感液压系统的仿真模型，结合实验数据对仿真模型进行优化。通过仿真分析，找出导致压力冲击的根源。在此基础上，对液压系统进行优化设计。仿真结果和整机测试数据均表明：采用三通流量阀原理的防冲击阀，能有效降低液压系统压力冲击幅值，防冲击效果显著。