基于NSGA-Ⅱ的飞机襟翼运动机构多目标优化设计
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
1.04 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
以滑轨-滑轮架式襟翼运动机构为研究对象,在襟翼运动轨迹已确定的前提下,以襟翼运动机构位移方程为约束条件,以襟翼运动机构质量、气动阻力和驱动载荷为目标函数,建立襟翼运动机构多目标优化的数学模型。采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对该多目标优化问题进行优化并得到其Pareto最优解集。结果表明,该优化模型可以降低飞机质量,提高襟翼运动机构增升效率,对降低飞机设计成本具有现实意义。相关论文
- 2020-06-15柴油机全可变配气缸内充量建模与数值最优仿真研究
- 2021-01-23自主行驶设备PID三偏差导航控制系统建模分析
- 2021-01-29基于响应面法车辆平顺性和操纵稳定性分析
- 2024-06-04高性能注水井生产封隔器研制与试验
- 2024-06-26主轴承径向轴颈型线对润滑状态的影响
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。