汽车多楔带摩擦噪声机理分析与试验研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
1.29 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
针对汽车多楔带传动时噪声的特性与变化规律,通过分析多楔带噪声产生的机理,建立了摩擦振动的理论模型,推导出多楔带传动系统的不稳定条件,并在设计的振动和噪声测试试验台上进行了多楔带传动振动和噪声试验研究。结果表明,带段张力的波动导致了多楔带的低频振动噪声,带与带轮间的黏滑摩擦引起了高频摩擦噪声。相关论文
- 2020-06-24航空发动机杯形锁圈断裂故障分析
- 2020-06-08阀门断裂事故的技术分析
- 2020-06-09真空渗碳新工艺在阀门电动装置上的应用
- 2020-07-0325G型统型客车充电机IGBT故障分析
- 2020-06-102000年弹簧式安全阀产品展望
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。