基于影响线法的铁路桥梁载荷计算
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
1.75 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
19
简介
出口欧洲轨道车辆要经过多重认证才能获得上线许可,其中一项是提供基于EN 15528或GE/RT 8006的桥梁的车辆载荷计算。列车在桥梁上行驶属于动载荷,文中基于EN 15528标准及其中提及的影响线法,计算列车对桥梁的载荷效应,包括剪力和弯矩的计算,分析其线路适用性,为欧标车辆桥梁载荷效应计算提供参考。相关论文
- 2025-01-07基于TRIZ原理提升汽车座椅腰部支撑机构行程
- 2020-09-30基于人机工程的赛车座椅设计
- 2020-10-21面向任务的歼击机座舱工效评价指标体系
- 2021-04-09以科鲁兹车型为例分析汽车造型中的线型设计
- 2021-02-04基于人机工程学的新型ATM机设计方案
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。