地面效应下的不同翼型亚声速气动特性分析
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
3.42 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
采用数值方法研究了亚声速地面效应条件下不同翼型的气动特性,进一步以Ma=0.5来流工况为例,研究了翼型参数和飞行高度对气动特性的影响。计算结果表明在Ma为0.5、迎角为6°的地效情况下,翼型弯度减小,更容易在翼型前缘产生激波阻力;翼型下翼面后缘弯度增大使得后缘压力更高,升力系数和低头力矩相应增大;随着飞行高度的减小,地效作用加强,翼型下翼面压力增大,下翼面的升力增量大于上翼面吸力损失,机翼升力系数和升阻比增加越来越显著。相关论文
- 2022-01-06KUKA机器人在气缸柔性生产单元的应用设计
- 2022-01-06基于电热管的自动送料机构设计与分析
- 2022-01-07电缆定长剥皮装置的设计
- 2019-02-25基于PLC控制的气动机械手
- 2022-03-22气动抽汽逆止阀气缸温度高的原因分析及处理
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。