随着大数据、工业4.0、两化融合等概念的兴起，BOM数据越来越被管理者重视，整车制造业是一项纷繁复杂的系统工程，BOM数据贯穿整个产品生命周期的始终，项目的不同阶段BOM的形态不同、使用部门也不同，对BOM的要求也不同，产品研发成功至交付给客户（下游部门）的某一点BOM准确率是100%，但在长期生产过程中，BOM的作用与BOM的初衷越来越远，不加以控制会像抛物线一样，慢慢脱离我们的预定轨道；本文主要阐述观点为：BOM是企业各项业务运行的数据基础，BOM准确率需要整个公司所有员工进行保证，发现问题、分析问题、解决问题，其中发现问题是前提，分析问题是关键，解决问题是目的。要通过问题透明来加快分析问题研究问题的进程，最终实现解决问题的目的，促进公司研发、采购、生产经营管理各项任务的顺利完成与各项管理成本的降...

本文针对多车型结构中配置结果不易验证、配置操作比较复杂等问题,从车型BOM配置方式、零部件间的组织关系等方面进行了研究,综合考虑了零部件的版本、状态、有效性及零部件间的组织关系,提出了一种规范的车型配置设计方案,并将"配置条件解析结果"和FFC作为校验条件,设计出了一套有效的车型配置校验流程。该方案在某汽车企业PDM系统中已得到很好的应用,大大提高了配置管理的正确性。

针对传统大型船舶除锈与喷涂作业效率及质量等级低、环保型性差的问题,提出了一种新型综合机械化作业解决方案。建立了除锈喷涂执行机构气动位置伺服定位控制系统的数学模型,对比并分析了常规控制方法与采用PID控制方法优缺点,利用MATLAB(Simulink)软件对系统做仿真分析研究,获得了喷涂机构气动位置伺服控制内在规律。分析结果表明,在气动位置伺服控制系统中加入PID控制环节,可以实现系统较高精度的位置控制,误差小于±20 mm,满足除锈喷涂作业设计要求。

本文回顾了液压控制技术的发展历史及现状，分析了传统液压控制技术制造和系统集成过程中面临的困境：单件、小批量生产和以经验为主进行系统设计。提出了以二通插装阀技术为基础，定义系列化、标准化的标准零件、部件序列，然后在软件技术的支撑下进行以零件为基础的计算机辅助的系统设计、优化和仿真分析的大规模定制的液压系统元件制造、系统设计方案。该方案的最终实施和推广将对液压行业的发展和技术进步产生深刻和重要的影响。