近年来,随着勘探开发进程的深入开展,多数油田开发进入中后期,流体注入、酸化、压裂等增产改造措施得到广泛应用,越来越多的井却出现了环空带压,因此现有固井质量的评价方法已经不能满足实际需求,实现准确定量评价水泥环胶结质量是解决问题的关键。基于声波测井原理,室内制作Ⅰ、Ⅱ界面不同环空微间隙的水泥环模型模拟现场井下情况,利用水泥环声波测井固井质量评价装置,采用CBL/VDL的组合方式采集聚合物水泥声波测井曲线,对所测声波幅值通过二项式拟合,构建微环隙大小与一二界面固井胶结质量、封隔能力的关系曲线版图,并提出了Ⅰ、Ⅱ界面水泥环微环隙大小与水泥石胶结质量评判依据。

以α,ω-二羟基聚甲基三氟丙基硅氧烷共聚物为生胶、气相二氧化硅为填料、金属氧化铈为耐热剂,制备了脱氢型室温硫化氟硅密封剂。通过热空气老化实验考查了不同种类氧化铈在不同温度下对密封剂性能的影响。结果表明:氧化铈与氟硅弹性体的相容性决定其耐热效果,经过硅胶包覆处理的氧化铈耐热效果最好。所有的密封剂样品在经过热老化后,粘接性能稳定。

川中地区高温高压气井环空气窜问题严重,水泥浆体系的体积膨胀性对固井胶结面的密封性能至关重要。采用川中地区现场用高温高密度水泥浆体系,开展了高温高压环境下水泥浆体系的体积膨胀性评价实验,采用体积膨胀率与壁面胶结强度衡量胶结面密封性能,提出了固井胶结面密封性能的主控因素,探索了各主控因素对界面密封性能的影响规律。结果表明:水泥浆体积膨胀性与固井胶结面的初始应力变化规律一致,可作为固井胶结面密封性能评价的关键指标之一;环空补偿压力、水泥浆养护温度、膨胀剂加量是水泥浆体系体积膨胀性的3个主控因素;随着环空补偿压力的增大、养护温度升高、膨胀剂加量增大,固井胶结面密封能力增强。研究结果为优选水泥浆体系、优化固井施工工艺提供了理论依据。

对磁流变液在不同条件下的流动行为进行分析,利用Gambit建立了磁流变液的俯视二维简化模型并对其进行了网格划分。应用FLUENT对不同入口速度和障碍物大小条件下磁流变液中基础油的流动行为进行了仿真模拟,得出不同障碍大小和入口速度下的速率变化云图,分析表明仿真效果能较好的模拟磁流变液的真实流动状态,能较好的解释磁流变液在不同剪切速率和链聚集程度下的流动行为。

介绍以高黏度合成油替代传统黏度指数改进剂的改进方案,分析这两类黏度指数改进剂调和后产品的黏温特性、低温流动性、剪切安定性、热氧化安定性等关键性能,并进行抗氧剂的复配,筛选出符合协议标准的小黏度液压油方案,使其在减少设备磨损、提高设备使用寿命、延长换油周期以及节能环保方面发挥显著的作用。

以我军地面装备现用的国产石油基航空液压油(10号航空液压油和15号航空液压油)为研究对象,通过采用油品理化性能分析及红外光谱(FTIR)测试等手段,对两种航空液压油的官能团组成和理化指标进行了研究。根据地面装备液压系统的运行工况,对二者进行橡胶相容性及铜片催化下的模拟氧化试验,测定丁腈橡胶浸油前后的硬度、体积、拉伸强度等变化和模拟氧化前后的40℃运动黏度与酸值变化,评价它们与地面装备液压系统密封件的相容性及油品的氧化安定性,以此考察15号航空液压油替代10号航空液压油的可行性。试验数据表明:15号航空液压油与10号航空液压油红外光谱相似,共同技术指标相差不大,橡胶相容性试验结果也很靠近,且15号航空液压油在氧化稳定性和抗剪切能力方面较10号航空液压油优异。所以,15号航空液压油作为地面装备液压系统工作介质,对10...