天然气作为一种清洁能源已经越来越多地被用作机动车燃料。随着液压式天然气加气站的增加,作为运输设备的液压长管拖车的需求量也随之加大。液压长管半挂车是液压式天然气汽车加气子站系统的关键。该系统还包括加气站橇体、空气压缩机、加气机、控制柜等。任何天然气运输设备必然追求大容积、轻量化、安全性高。本文以此为导向介绍了液压长管半挂车主要结构的优化设计,并详细介绍了气体的充装、卸气及使用过程中的安全注意事项。

换热器在运行时受介质作用力、温差应力、振动及腐蚀等作用,常发生换热管与管板连接接头失效泄露事故。胀接是换热器制造的重点工序,提高胀接质量是提高换热器管头强度和密封性能的有效途径。在普遍采用的液压胀接中,胀紧压力值的合理选取对换热管与管板接头的质量起着决定性的作用。本文结合实际胀管评定试验对胀紧压力计算程序,胀管评定试样数据测量、统计、分析和取值原则,胀管评定剖切试样判定要点,拉脱试验评定方式及液压压力试验评定方法进行分析。

本文介绍了利用ANSYS对换热管与管板液压胀接进行有限元数值模拟分析的研究过程,详细阐述了从建立模型到计算求解的应力分析过程,并通过数值模拟结果与实验结果相对比的方法,验证数值模拟分析过程和结果的正确性。利用有限元数值模拟分析方法对新产品的液压胀接进行应力分析,为胀接工艺提供可靠的胀接参数。