O形圈是密封中最常用的一种密封件，由于它制造费用低且使用方便，因而被广泛使用在各种动、静密封场合。O形密封圈是一种自动双向作用密封元件，安装时其径向和轴向方面的预压缩赋予O形密封圈自身的初始密封能力，它随系统压力的提高而增大。但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当，常常造成漏油故障，可谓是小件坏大事。

本文主要介绍了O形橡胶密封圈的选用标准、材料选择、沟槽设计等内容,并对个例进行了具体分析,认为O形橡胶密封圈的选择应尽量选用国家标准中所列的规格尺寸,避免设计非标和异形的O形密封圈,即要考虑安装和使用的实际情况,同时沟槽的加工还要重点考虑粗糙度和同轴度等质量指标的要求。

由于涡轮转子和涡轮喷杯的悬臂作用,高速气动涡轮在工作中易发生转轴倾斜现象。为探讨轴径倾斜对多孔质气体径向轴承性能的影响,设计双槽型和单槽型2种多孔质气体径向轴承结构,并分析多孔材料的变厚度分布、偏心率和倾斜角大小等结构误差和系统运动误差对轴承性能的影响。结果表明:在偏心率一定的情况下,双沟槽结构的刚度和承载能力高于相同条件下的单沟槽结构,并且在高速运转状态下,随着倾角的增加双沟槽结构具有更高的垂直力矩和水平力矩;当偏心率增大时,双沟槽的刚度高于单沟槽,所以双沟槽具有更好的抗倾斜能力;当气膜厚度增加时,2种结构的垂直力矩和水平力矩都下降,说明气膜厚度对轴承抗倾斜能力具有一定影响。