克服等精度测频法在提高频率测量精度时必需提高有源晶振频率的弊端，设计了一种基于DSP技术的频率测量仪．采用DSP锁相环技术（PLL），将外部输入时钟频率提高5倍，作为时标信号；通过DSP片上高速定时器完成采样速率设定功能；利用外部CPLD构成两个32位高速计数器和计数器开闭控制电路．克服了等精度测量法测量频率的难点，有效地解决了加速度计测量中频率测量的关键问题．使频率测量精度达到10^-8，经实际使用，效果良好．

介绍了硅微谐振器系统的工作原理,重点给出了一种基于新型的DDS器件AD9954的智能谐振系统设计与实现.详细分析了AD9954作为智能精密驱动源的粗细搜索两种阶段工作流程并给出与DSP器件的数字接口技术.结合实验数据和扫频曲线,得出在不同真空度环境下谐振器的两种扫频结果,并对谐振系统的工作情况给予评价.

介绍了软件无线电的基本概念,讨论了软件无线电系统实现的关键技术,并在此基础上设计了一种超低频接收机的实现方案.

实现基于了DSP的数字多功能板。该功能板以数字信号处理技术为核心，提供多种对外接口。通过不同的DSP算法和微控制器程序，可处理交换机所需的各种信号，并完成音板的单板功能。结合项目实际分析该多功能板的结构和工作原理、软硬件接口、硬件组成及具体实现等。改进了目前基于DSP开发板只有一个单DSP的不足，而且便于维护和升级。

详细地介绍了一种2FSK非相干解调算法,算法涉及到接收信号的相位延迟,因为在用DSP实现时,与相位延迟对应的时间延时不可能恰是采样周期的整数倍,所以算法借助一个单零点的FIR滤波器来解决非整数延时问题.文章重点推导了单零点FIR滤波器系数的求解公式,并给出了用DSP软件实现的算法流程图.

液压伺服系统因响应速率快、控制精度高、传动平稳、功率转化比大等特点在大型航天器控制应用领域中占有独特的地位,其结构和性能直接着影响系统的控制效果。该设备的主要任务是将接收的航天器主控计算机位置指令和作动器位移反馈信号按一定的控制规律进行实时运算、逻辑判断和数据存储,即时输出控制信号以驱动液压作动器动作,进而带动发动机喷管运动到指定位置,最终达到控制航天器飞行姿态的目的。近年来,为满足航天器控制系统高可靠性的发展要求,以数字信号处理(Digital Signal Process,DSP)为核心的数字化与智能化已成为伺服控制器发展的趋势。因此,从液压伺服控制器的硬件设计、软件设计和控制算法3方面进行研究概述。