浅谈200MW汽轮机DEH液压系统常见故障、原因分析及处理方法
随着汽轮发电机组容量的增大,蒸汽参数的提高,对机组的安全性、经济性、尤其是运行在电网中的汽轮发电机组相互关联的自动化控制水平的要求也愈来愈高,传统的机械液压式调节系统已不能适应机组自动化水平提高的需要。为此,近十年来,贵州电力系统200MW及以上的汽轮发电机组全都引进DEH控制系统,
煤气发电机组DEH控制系统的优化
65MW发电机组调节机组负荷的DEH电液伺服控制系统在运行过程中,频繁出现阀门调节信号动作迟缓,波动范围大,不能最大限度地进行发电。通过增设信号隔离器、在线清洗电液伺服阀、定期标定等措施,最终实现DEH系统控制精准、动作迅速,提高发电负荷,实现增产创效。
提高汽轮机高压调节阀油动机及DEH控制系统稳定性的技术措施
公司汽轮发电机组液压控制系统配有独立控制油源,但也只是提供进入电液转换器SVA9的控制油压,而油动机的工作油压仍为主油泵的供油。由于该油源对油质的清洁度无法保证,一样会产生油动机卡涩迟缓的问题。同时整套伺服机构(油动机+SVA9)都无法满足阀门的阻力特性的要求,从而导致冲转时由于调节系统的稳定性差,调节精度差带来的转速波动大,所以对液压控制系统进行了改造。改造为具有独立油源的电液伺服系统,实现油动机及整个DEH控制系统稳定的效果。
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