工程机械行业对液压缸的需求量越来越大，质量要求越来越严，传统液压缸试验台在试验效率和检验质量上已不能满足液压缸生产企业的需要，为此德州宇力液压有限公司根据多年来液压缸试验台研究和应用经验，设计、研制了一套节能、高效液压缸综合试验台，既可以实现液压缸综合性能的快速检测，又能达到节能降耗目的，取得良好效果。

为从机制上深入研究超高水压下盾尾密封性能,利用机、电、液相关控制技术研制出超高水压盾尾密封性能试验台,重点设计要素有:1)动作姿态设计,试验台通过控制油缸伸缩实现轴向移动、径向移动和转向偏转等动作,模拟盾构掘进过程中的姿态变化;2)油脂供给设计,采用由5道盾尾刷形成的4个油脂腔,模拟超高水压盾构盾尾密封设计;3)超高水土压力供给设计,设计一套安全、可靠、承压可达2.5 MPa的泥水循环保压系统,模拟盾构超高水土压力。试验台为模拟超高水压复杂施工环境做好了充足的准备,通过后期测试在超高水压下的静态、动态盾尾密封性能,研究不同的水土压力、油脂腔数量、油脂质量、盾尾刷质量以及盾构掘进姿态、管片错台等因素对盾尾密封性的影响程度。

为满足机车车辆联轴器台架试验需求,设计机车车辆联轴器试验台。介绍试验台结构和工作原理,阐述试验台主要组件选型要求。试验台液压扭矩采用机械功率传输封闭加载方式,具有模拟扭矩加载、位移加载、高低温环境等功能。试验台可用于开展机车车辆联轴器动态性能试验和疲劳寿命试验。

液压马达减速器广泛地运用于工程机械的回转机构和行走机构中。在工程机械实际施工过程中,因液压马达减速器所处工作环境极其恶劣,极易产生失效故障。为了有效预测液压马达减速器使用寿命,研究其性能劣化规律和失效机制,在深入分析某型泵车用液压马达减速器工况的前提下,从试验台布置形式、加载方式和装夹形式3个方面探讨液压马达减速器工况模拟试验台设计方案,其中：运用可逆转三级平行轴减速器做增速器以解决加载装置过大和安装调试困难这一难题;采用油泵加载方式以实现载荷的自动控制;设计带榫槽配合的安装座以快速可靠装夹被试液压马达减速器。最终,设计出了适应于不同转速、输入输出扭矩的大功率减速机模拟试验台。结果表明：该试验台满足设计功能需求,且试验台惯性轮转动惯量折算到液压马达减速器输出轴上的转动惯量...

工程机械行业对液压缸的需求量越来越大，质量要求越来越严，传统液压缸试验台在试验效率和检验质量上已不能满足液压缸生产企业的需要，为此德州宇力液压有限公司根据多年来液压缸试验台研究和应用经验，设计、研制了一套节能、高效液压缸综合试验台，既可以实现液压缸综合性能的快速检测，又能达到节能降耗目的，取得良好效果。

介绍了低地板有轨电车液压夹钳性能试验所需进行的试验内容以及试验台的技术参数、液压系统、机械系统和测控系统。