为探究机场地基处理施工对孔隙水压力的影响,以济南遥墙国际机场工程为依托,通过对强夯区和高速液压夯区分别开展孔隙水压力现场试验,分析了地基在不同夯击能作用下的孔隙水压力增长和消散规律。通过现场监测,研究了不同埋深和夯击能作用下的孔隙水压力变化,揭示了地基处理对孔隙水压力的影响。研究结果表明,夯击能与孔隙水压力增长呈正相关关系,不同夯击能对土层的影响程度不同,地基处理方式对孔隙水压力的消散具有重要影响。该结论可为今后强夯、高速液压夯对孔隙水压力变化研究提供一定的参考。

文章基于液压夯实密地梁厂房回填地面施工工艺进行系统研究,总结了一套施工方法,从适用范围、设备工艺原理、施工工艺流程及操作要点、质量控制、工程应用及效益等方面进行系统地分析,对今后密地梁厂房回填土液压夯实施工质量控制具有一定的借鉴意义。

路基弱碾区及碾压盲区的压实补强施工常常采用液压夯进行作业,能够实现良好的压实效果。为了探究液压夯冲击作用下一般性粉质黏土回填路基的动力响应特征,伴随路基正常施工周期埋设动态土压力盒,动态加速度计等传感器,采用不同量级的液压夯开展了现场原位试验,以期揭示一般性粉质黏土土体应力时空响应规律与加速度响应规律。结果表明:土体中动应力竖直方向传播时,夯击能越大损耗越小,夯点正下方0.5 m深度处,水平方向上应力衰减幅度先小后大,夯点正下方1.0 m深度处的水平方向上,随距离增大衰减幅度增大;路基表层土体惯性使应力波产生第2个波峰,路基深层土体处,动力夯实作用下表现为弹性振动特征;冲击能越大,同一深度处应力波作用周期越长,应力波传递到夯点以下同一深度处土体加速度响应衰减幅度越小;在将机械-土体相互作用视为非完...