通过理论分析和现场实际操作,比较了多层多道焊接和摆动焊接这两种焊接方式的优劣性,并证明采用多层多道焊接方法焊接的产品质量稍高于摆动焊接。

汽车密封条焊接过程中,面对的两个主要焊接综合质量矛盾问题是焊接弯曲形变与焊接断裂开缝,所以在焊接生产加工工艺综合系统设计里,要处理和解决焊接综合质量严格控制管理的主要矛盾。该研究首先对焊接模式展开了简单的证实,通过多类焊接生产加工工艺的对比探究分析之后,明确了最终焊接专业应用技术的型号选择。其次对焊接作用功能强度影响比较大的焊接接头全面处理,展开了生产加工工艺对比分析,经过运算处理方程式得知合适密封条焊接综合质量提升的焊接头的全面处理技术。

通过理论分析和现场实际操作,比较了多层多道焊接和摆动焊接这两种焊接方式的优劣性,并证明采用多层多道焊接方法焊接的产品质量稍高于摆动焊接。