为了降低加工成本和缩短生产周期,将液压支架中铸锻件材质的链环卡和连接头改成焊接结构形式,给出具体的制造工艺和结构设计。经过多次拉力、保压、超额载荷试验证明,改进后的链环卡和连接头结构无较大变形、焊缝开焊、焊缝撕裂等现象,可满足矿方使用要求。

以邯郸市峰峰矿区九龙2号煤层综采工作面ZY4000/12/25型液压支架为对象,针对矿区生产过程中频发的支架推移装置连接头和刮板输送机推移耳变形、断裂等机械故障问题展开技术改进探索。通过对液压支架推移装置推移杆、连接头重新设计、改造,大大降低了液压支架设备损坏、报废事故发生的概率,确保了采煤工作面的安全高效生产。

通过对进口液压支架连接头的材质化学成分、金相组织分析、力学性能的测定。依据国内情况研究开发了液压支架连接头用新材质。经过铸造试棒以及零件试制，热处理试验、检测、对比、型式试验，最后取得了可靠数据，并确定合理的工艺参数。在矿山井下现场批量使用，效果良好，满足设计要求。

目前，对于液压支架较大结构件，如顶梁、底座、掩护梁和尾梁等的研究较多，而对于像推杆这种小结构件的研究比较少。推移机构包括推移千斤顶、推杆、连接头和铰接销轴。在移架和推溜过程中，推杆和连接头属易损件。连接头的更换比较方便，而推杆因为有底座过桥的存在，更换比较困难。推杆的强度和质量是影响工作面推进的重要因素。