螺旋桨推进轴系中水润滑轴承-轴颈摩擦诱导异常振动、噪声是制约舰艇隐身性能的重要因素,研究其成因机制和影响规律对于识别和有效控制异常振动、噪声具有重要价值。为此,从非线性摩擦和轴系整体动力学耦合的角度对螺旋桨推进轴系摩擦诱导振动问题进行分析。采用速度依赖型的Stribeck摩擦模型描述轴承-轴颈的动摩擦特性,考虑非线性摩擦-扭转振动-横向振动的耦合作用,在此基础上利用Hamilton原理和有限元法建立连续轴系的非线性动力学方程。运用Newmark-β法和Newton-Raphson迭代相结合的方式求解并获取系统非线性动力学响应,分析动摩擦特性及弯-扭耦合作用对轴系摩擦诱导振动的影响规律。结果表明,相较于纯扭转系统,弯-扭耦合系统更容易产生摩擦自激振动。除轴承-轴颈摩擦特性外,不稳定的弯曲模态同样为耦合系统摩擦自激振动的重要成因。 ...

改造机组的径向轴承结构设计应充分考虑与改造前原有系统及外部结构（轴承箱等）的一致性,在确保机组运行安全可靠性的同时,确保轴承具有更好的工艺性。文中从轴承结构设计的角度简单介绍了改造机组轴承的设计过程和方法,可为同类改造设计提供参考。

空气静压主轴是超精密加工机床的重要功能部件。中物院机械制造工艺研究所研发了一种“圆柱与平面止推型”空气静压车床主轴，整体布局采用“T”型结构，两个圆柱径向轴承和一个平面止推轴承集成一体，结构紧凑、便于批量加工与装配。该主轴回转精度高、刚度较大，切削黄铜（H62）零件圆度可优于0．1μm，表面粗糙度可优于0．03μm，具有较好的工程应用前景。