本厂20吨电炉及浇钢滑动水口液压传动介质，从81年起，先后都采用国产的MDT高水基液。与传统的矿物油相比，MDT高水基液粘度低、润滑性差以及容易产生汽蚀腐蚀，使用时要特别引起注意。下面是我厂实际使用MDT高水基液的一些经验。 1、温度的控制由于采用高水基的主要目的是抗燃，避免火灾事故，而液压系统中的局部地方是无法避免高温幅射的，因此，只要控制油箱内的液体温度就行了。高水基易产生汽化，其温度控制范围较窄，适宜温度范围为5～50℃。

当1996年水液压合作组在丹佛斯(Danfes)公司的倡议下在VDMA(德国机械与设备制造商协会)流体技术专业组下建立起来时,弥漫着一种突破感:水液压要从角落里走出来,并将成为与电气、油压、气动并列的第四种传动技术.这里首先是它的三个主要特点将被强调应用:

选取了高水基液润滑轴向柱塞液压马达滑靴副较合理的凹坑结构和不合理的凹坑结构及最初无凹坑的结构进行了试验测试，试验结果表明合适的凹坑分布能够改善滑靴底面的磨损状况。在同等试验条件下，实验最好的结果是：边缘磨损量减少68．72％，总体磨损量减少28．77％。

分析了高水基液轴向柱塞液压马达滑靴底面润滑膜的流场，在考虑滑靴转动和自转的情况下求解了其底面润滑膜各点的速度。提出在滑靴底面的环状带内开设规则的沿径向收敛的凹坑以提高其润滑效果，改善滑靴外周的过度磨损状况。

基于流体力学理论，从结构设计出发对轴向柱塞液压马达滑靴副进行了研究和改进，使之更好地满足水压传动的润滑需求。选取了较合理的凹坑结构和不合理的凹坑结构及最初无凹坑的结构进行了试验测试，试验结果表明所得合适的凹坑分布确实能较其他凹坑分布形式改善滑靴底面的磨损状况。