机动车载雷达要求机动性好、集成度高,轻量化设计是雷达设计的必然选择。首先从系统弯矩图切入获得合理的设备布局,以平台受力最小为优化目标建立优化方程优化调平系统,实现平台轻量化;然后基于变密度法对平台结构进行拓扑优化;最后采用灵敏度分析法对平台进行二次优化,以质量小和抗扭模量大为目标,对平台零部件进行多目标优化,实现了平台轻量化的目标。

在设计负载反馈液压系统时，必须确保反馈信号的准确性，否则，会直接影响对执行机构的控制。文章分析了管路液阻对反馈信号的影响。指出，如系统中存在较长管路，就不宜采用泵控负载反馈系统。