大型船用锻件水冒口冲击功偏差问题研究
某型船用大直径锻件工作环境要求苛刻,表面质量及内在质量尤为重要。文中通过对大直径锻件性能冲击功偏差问题的研究,固化了锻件热处理工艺,使产品质量得到保证。
10CrNi3MoV薄板性能研究
对工业试制10CrNi3Mo薄板的力学性能、断口形貌和组织进行观察。结果表明,采用NiCrMo合金成分设计,10CrNi3Mo薄板具有较高的强度和良好的低温韧性;在-100℃处出现稳定的上平台,韧脆转变温度约为-160℃。试验钢经调质热处理后的组织为回火马氏体,在板条束和晶界上分布着大量析出物,对钢的强度和韧性有提高作用。
基于加速度测量的仪器化冲击试验方法研究
为研究摆杆在材料冲击过程的动态响应特性及摆杆的振动对测试结果的影响,本文利用虚拟仪器技术构建了一个仪器化冲击测试系统,将加速度传感器用于仪器化冲击试验。试验结果表明,将加速度传感器用于仪器化冲击试验所得的特征曲线与传统仪器化冲击试验特征曲线一致,用加速度传感器测出的数据计算出的冲击功与试验机表盘读数吻合,因此将加速度传感器用于仪器化冲击试验是可行的。通过测量试验中冲击试验机摆锤的加速度,分析材料的冲击性能与摆锤振动特性的关系。运用欧拉-伯努利梁理论对摆杆进行横向固有频率分析和对试验中加速度信号进行功率谱密度分析,得到摆杆在冲击载荷作用下的动态响应与材料的韧脆性之间的关系。研究结果表明,冲击功中的裂纹扩展功反映材料的韧脆性,冲击功中的裂纹扩展功越大,材料的韧性越好;材料韧性...
轻质高锰钢微观组织及耐磨性能研究
对ZGMn13Cr2钢和Fe-13Mn-xAl-C(x=3、5)系轻质高锰钢在0.5、1.0、2.0和4.0 J冲击功下的磨损性能进行了研究分析,并借助光学显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)对钢的微观组织和冲击磨损表面形貌进行了观察分析.结果表明:在0.5 J冲击功下,轻质高锰钢的耐磨性最好,相较于ZGMn13Cr2钢,Fe-13Mn-3Al-C钢的耐磨性提高4.39倍,Fe-13Mn-5Al-C钢的耐磨性提高3.83倍;在低应力(0.5 J)状态下ZGMn13Cr2钢和Fe-13Mn-xAl-C(x=3、5)系轻质高锰钢主要以显微切削为主;在高应力(4.0 J)状态下,磨损机制主要以疲劳剥落为主.
冲击气缸的设计与应用
文章介绍冲击气缸的结构特点、工作原理、技术参数及应用场合等,并对使用过程中存在的问题进行了探讨.
阀式正作用液压冲击器的冲击功和冲击频率
阐述了阀式正作用冲击器的工作原理,并介绍一种阀式正作用液压冲击器的冲击功,冲击能量以及冲击频率的理论计算方法,并通过实例对该种计算方法进行验证,结果与预案设计的参数值比较接近,是可行的。
回转式液压脉冲型振动装置振动冲击的分析研究与应用
该文介绍回转式液压脉冲型振动装置的工作原理和构成情况,通过对这类振动装置冲击功产生情况的分析,研究振动装置冲击功的影响因素和该装置的应用。
回转式液压脉冲型振动装置冲击功的分析研究
本文介绍回转式液压脉冲型振动装置的工作原理和构成情况,通过对这类振动装置冲击功产生情况的分析,研究振动装置冲击功的影响因素。
大型气动穿孔机冲击功的测试方法研究
介绍了在大冲击功气动穿孔机测试中,一种有独特优点的实验方法,即利用橡胶弹簧变形来测试气动穿孔机的参数,并在理论分析的基础上,对其冲击功进行了能量的分解.计算结果与所测参数相对应,表明所运用的能量分解方法的有效性.
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