为满足车辆移动检测需要,在传统机械传动式转鼓试验台的基础上,设计基于液压传动的车辆驱动轮输出功率检测平台。介绍试验台结构,分析基于液压管路压力与流量的转矩测量方法,解决基于液压传动的驱动轮输出功率检测问题。通过对机械式与液压式动力性检测方法对比分析,结合测量原理设计测量装置;通过实车试验,验证基于管路压力与流量的车辆驱动轮输出功率测量方法的合理性。

为实现船舶液压系统高精度、无干扰的在线流量测量通过对管路中液压油状态的精确建模从理论上进一步证明了植入微测量传感器方法的可行性并根据液压油实际流动特性提出了适合于船舶液压系统的微测量传感器类型及其植入方案.