碧波液压网 欢迎你,游客。
登录
注册
菜单
门户
文章
液压传动
气压传动
机械工程
测量与控制
期刊
介质与基础理论
液压件与机具
工业液压传动
液压控制技术
水压与液力传动
车辆与工程机械
气动与密封
故障诊断与检测
现代设计方法
机械工程
教程
手册
液压设计手册
机械设计手册
机械设计计算手册
表面工程技术手册
新版机器人技术手册
其它
论坛
登录
注册
门户
>
关键词文章列表
> 牵引性
粘性液压联轴节性能分析与研究
作者:
王伟
吴珂
李文君
姚丁元
来源:
轻型汽车技术
日期: 2019-10-24
人气:78
本文系统的介绍了新型的速度感应式限滑差速装置-Visco-Lok,分析指出其良好的限滑转矩特性,使其可以提高车辆的牵引性能和操纵性,其不仅可以用与普通差速器配合用于轮间限滑差速装置也可用于轴间限滑差速装置。
关键词:
汽车工程
限滑差速装置
限滑转矩
牵引性
操纵性
点击下载
共1页/1条