本文主要介绍了液压支架焊接工装的设计及应用。针对液压支架这类薄壁板壳类的产品，采用了一种模胎式定位的焊接工装结构。它与一般焊接工装相比，更适用于壳体、壁薄、焊接过程容易变形的产品。

为实现某车型前车体焊接工装执行机构顺序动作,采用纯气动控制形式,设计其气路控制系统,并给出控制系统原理回路图。设计的控制系统特点:保证控制系统安全可靠;控制回路层次分明,保证焊接工装各执行机构顺序动作准确。该设计可为汽车分拼焊装夹具控制系统的设计提供参考。

参数设计和虚拟样机技术是当前为减少设计失误、提高设计效率而提出的一种先进方法。文中针对具体产品,提出了结合实体造型、参数设计与仿真的虚拟样机设计的一体化设计方法,并完成了通气箱焊接工装的一体化设计。

根据公司顶盖骨架焊接工装多、杂、乱,不仅占用场地,而且存在维护管理困难、利用率低、成本高、精度低等问题,介绍通过抓住顶盖骨架结构的一些共有特性,设计一可滑动焊接工装,使得顶盖骨架焊接工装得到高度的通用化。