本文描述的是研究爆炸成型发射弹（ＥＦＰ）模型的流场及超高速空气动力特性所用的弹道试验设备；简要报导了记录全尺寸干涉的图形的技术；对径向密度分布再现的方法进行了讨论；在零攻角实验时不同模型的空气动力阻力是采用简化来计算的；对各种不同ＥＦＰ型工的气动稳定性提出了定性的方法，并阐述了用于组合体高速飞行特性研究的数值计算技术的基本原理。

激光息干涉技术在２００ｍ自由飞弹道靶的初步应用中，对高速和高超声速的轴对称模型周围气流密度场定量测量进行了初步探索。给出了Ｍ＝２．２的弹头和Ｍ＝２．４５、Х＝２００ｍｍ的球标模以及Ｍ＝９．３５的钝锥模型的全息干涉图和处理结果，同时与钝锥模型的理论数值计算结果进行了比较，首次在弹道靶上获得了流场密度的定量结果。

为深入认识再入物理现象,在弹道靶上做了模型头部和近尾流红外辐射测量.发射器为14.5mm口径的二级轻气炮,模型为φ10mm的球,材料为聚碳酸酯和铝,模型发射速度4～6km/s,使用红外lnSb探测器测量波长3～5.4μm的红外辐射,靶室压力5.32kPa.实验中使用光电法测量模型速度,两站阴影照相进行模型姿态监测和速度核实.实验结果表明:球模型的红外辐射强度强烈依赖于模型材料和模型飞行速度.对不同材料模型头部和尾流部辐射强度的定性比较说明由于低温材料烧蚀产物的存在,极大地增强了头部和近尾流区的辐射强度,而且延长了尾流辐射长度.