以超燃冲压作动力的高超声速巡航飞行器与火箭动力相比，在Ｍ＝６时，比冲增加二倍以上，与亚燃冲压相比，发动机内静温，静压低，从而减轻了结构强度负荷，简化了结构设计。这种巡航飞行器飞行速度快，突防与生存能力强，具有更大的作战能力。

Ｈ２／Ａｉｒ在两种不同的燃烧室尺寸、七种燃烧喷注方式下进行了系统的超声速燃烧实验。实验空气的滞止温度在２０００Ｋ左右，滞止压力１￣１．４ＭＰａ，总流量２ｋｇ／ｓ，燃烧室进口马赫数２．５，可以模拟飞行Ｍ数为７的超燃冲压发动机中的燃烧工况。新开发的一维超声速燃烧程序ＳＳＣ－１可以估算出燃烧室内的流场参数、燃烧效率和总压损失。计算结果与实验进行了比较，发现较好的一致。实验结果表明，利用垂直喷射，燃烧效率