分析了油液经齿轮油泵传输过程中气泡-液体两相流的形成和特性,指出油液裂解的因素,如齿轮啮合对润滑油膜的破坏、气泡-液体相变的能量转换、气泡溃灭的微射流能量及其电化学反应等。以绝缘油裂解的特征气体为例,对气泡-液体两相油流的裂解程度进行了定量分析。根据理论分析的结果,提出了改进齿轮油泵传输结构方案,从而有效降低了气泡-液体两相流在齿轮泵传输过程中的裂解程度。

对超声速反向射流混合加热方案进行实验验证.实验结果表明: 控制向燃烧室注入水雾的流量可以方便地调节燃烧室的温度和压力; 用双路氢氧进气系统易于实现稳定的点火和燃烧.用热电偶测量混合前后的流场温度分布的初步结果表明, 反向射流混合方案基本可行.