金属薄壁吸能结构耐撞设计广泛应用于飞机、汽车、铁路列车和轮船等几乎所有交通工具的碰撞动能耗散系统的设计中。本文归纳了轴向载荷作用下薄壁吸能件的变形模式和评价吸能结构耐撞性的参数，叙述了薄壁吸能件轴向力学特性的研究成果，最后分析了薄壁吸能件的主要研究方向。

电磁涡流场问题的传统求解方法是按照电磁场基本理论来建立方程，并通过各种数值计算方法来求解，其缺点是计算量大，精度难以保证。文中从能量的角度出发，给出电磁涡流耗散系统的Hamilton函数；依据分析力学中Hamilton理论，推导出系统的正则方程，建立了涡流耗散系统问题求解的新模型。该建模方法将为电磁涡流问题的求解提供一条新途径。