以收集运输生活垃圾为主的垃圾收运车由于受到车载量底盘与连轴长短和车身长、宽、高的限制,其配套厢体的长、宽、高也受到限制,不能为了增加装载量而一味地把货厢尺寸做大。而在货厢内部设计压缩刮板装置,既能增加厢体的空间利用率、提高垃圾装载量,又能保证合理的货厢尺寸。目前,以最大设计总质量3.5 t的二类货车底盘为基础开发的垃圾收运车,市场上应用较广泛的是单油缸压缩刮板装置。单油缸压缩刮板装置使用1个双作用的油缸,该油缸一般安装在车厢前部;液压系统的压力油驱动油缸的活塞杆伸缩,从而控制压缩刮板工作及复位。单油缸压缩刮板装置由于只有1个油缸推动刮板运动,推力往往偏小,即刮板对垃圾压缩的能力不强;另一方面,如果为了增加刮板推力而大幅提高液压系统的工作压力,则会加大液压管路、接头的漏油风险,降低油泵、...

从结构、工作原理和设计细节方面,介绍一种可调角度和可调压紧力的刮板装置。