介绍了低压缸喷水系统的功能、总体设计和计算方法，并对系统结构设计进行了说明。

针对国产600MW超临界汽轮机组普遍存在的5～8段抽汽温度超标的现象,分析了超温的原因,提出了隔板套中分面加装把紧螺栓和密封键等改造方案,该方案实施后,可有效减少抽汽超温现象,降低机组整体的热耗.

大功率汽轮机汽缸中成功采用径流一轴流级以及切向进汽的效果令人期望，汽轮机生产在此技术领域应不甘落后。依靠在高、中、低压缸采用切向进汽和径流级也可以进一步提高超临界机组的经济性和可靠性。

对1000 MW汽轮机低压外缸应力和变形量进行了分析,通过局部增加辅助支撑,改善了汽缸受力情况,减小了局部变形量。

分析了汽轮机低压缸焊接变形的原因,并提出了解决措施。