同轴度一般分为孔的同轴度和轴的同轴度。对于大尺寸机械产品的孔的同轴度检测，实践中都是采用光学方法，使用三脚定心架确定孔的中心，用测微准直望远镜读取孔中心相对基准轴线的偏差。但是对于轴或直径大于700mm的孔的同轴度的检测，目前尚无准确、可靠的方法。三脚定心架只能用于直径在228～528mm之间的孔的定位，用加长接杆的办法试图扩大定心架的适用范围，经实践证明这种方法局限性很大。因为，接杆长到一定程度后刚性变差，根本无法保证定心架的定心精度。

万能工具显微镜上的光学定位器．由于其测量准确、快速而深受计量测试人员的欢迎。但是，随机所附的鼓形测头，却有很大的局限性。比如深长、大肩隔或者刀口及薄板内外尺寸均难以检测。

众所周知，各类仪器、仪表的检定都要按照国家计量检定规程进行，可燃气体检测报警器的检定规程在2004年已做重新修订，规程号为JJG693—2004。但是，我在检定过程中发现规程的部分内容和要求与实际情况有差距，并且规程有一定局限性，在这里列举出来供同行和专家共同探讨。

赣江下游尾闾综合整治工程的主支、北支、中支、南支四个枢纽地质情况非常复杂,其河床属于多年冲积层,覆盖层厚度最深达到50m,且由10多种地层构成,显二元结构,常规的高喷灌浆和帷幕灌浆无法做到封闭防渗(围堰防渗高度达到60m),经过多方位对比,在赣江下游尾闾工程中设计给出了三种符合地层的防渗形式(渠式切割等厚度水泥土搅拌墙(简称TRD)、铣削深搅等厚度水泥土搅拌墙(简称CSM)、液压抓斗法混凝土防渗墙)。三种施工工法在赣江下游尾闾工程中均得到了成功的应用,在施工中收集了三种工法各种工况下存在的局限性,根据不同的施工场地和覆盖层发育状况进行综合判定,形成了总结,希望对类似工程可起到一定借鉴作用。

针对在多体系统动力学分析中采用理想铰约束模型模拟关节轴承的铰接功能引起仿真结果出现偏差的问题,以基于虚拟样机技术的组合臂架式门座起重机变幅过程的动力学分析为例,将其中的两个主要铰接点视为含间隙的滑动轴承,运用含间隙矢量模型、非线性连续接触碰撞力的混合模型和修正的库仑摩擦模型,综合考虑铰链间隙、接触变形和摩擦等因素的影响,求解了系统在典型工况下的动力学响应,并与按照理想铰约束模型得到的响应结果进行对比,揭示了理想铰约束模型存在的局限性,为如何在工程机械动力学分析中合理使用理想铰约束模型提供了参考。