充分考虑高防护户外储能柜实际工作的极限边界条件,结合理论计算,初步实现空调散热系统中空调和配套风机的选型设计。结合空调散热系统中送、回风的特点,基于其结构提出3种散热系统设计方案。利用热仿真软件Flotherm分别对3种方案的整柜系统进行热仿真分析,结合相关设计经验,对比分析了3种设计方案的系统散热效果,并对最优设计方案进行了样机的高温热测试。结果显示,该方案散热效果明显,有效控制了电池舱最高温度,降低了平均温度。可使电池舱内电池长期工作在长寿命温度区间,提高了储能柜的经济性和可靠性。

空气流量计是汽车众多零部件中很重要的传感器，利用Flotherm软件建立了两种热式汽车空气流量计的三维模型，并对两种方案进行热模拟，比较不同方案对流量计散热性能的影响，所得结果对于热式汽车空气流量计的设计有一定指导意义。

随着高密度计算机的广泛应用,热设计成为重要的设计内容之一,而应用仿真软件进行对比分析和设计成为一种行之有效的方法。文中通过FLOTHERM软件对一种高密度计算机进行了热设计和分析,通过多次迭代仿真,最终满足用户要求。

针对一种航电设备的热设计进行优化,在高温55℃、自然散热条件下对航电设备进行试验,设备中的芯片出现过热保护,导致航电设备不能正常工作。利用热设计的方法,分别在航电设备的发热芯片上安装5A06铝板和铬青铜两种材质的冷板进行散热,使用FloTHERM进行热仿真分析和使用实物样机进行热测试后,均出现了发热芯片温度降至过热保护温度以下,航电设备在安装两种材质的冷板后都能正常工作,但根据安装两种材质的冷板的热仿真和热测试结果对比,认为安装铬青铜冷板的航电设备上的发热芯片温度更低,因此安装铬青铜冷板的航电设备具有更加优化的热设计效果。