液压锁紧轴套是五轴联动机床的关键部件，能够在液压力的作用下产生较大的弹性变形，锁紧进给轴的转动自由度，对机床定位锁紧和加工精度有重要的影响。为提高液压锁紧轴套的锁紧扭矩，提出了一种带矩形槽的转轴与液压锁紧轴套配合结构，即在轴上沿轴线方向加工出多个矩形槽，并依靠矩形槽处轴套的不均匀性变形，对转轴产生机械制动效果，进而缩短锁紧时间。借助有限元方法和试验，研究了不同矩形槽的特征尺寸（宽度、深度）及个数对锁紧扭矩的影响。研究表明：带矩形槽转轴与液压锁紧轴套配合的结构，能够大大的缩短制动时间。

液压锁紧轴套是五轴联动机床的关键部件,能够在液压力的作用下产生较大的弹性变形,锁紧进给轴的转动自由度,对机床定位锁紧和加工精度有重要的影响。为提高液压锁紧轴套的锁紧转矩,提出了一种新型液压锁紧轴套结构,在轴套有效长度上沿轴线方向加工出多个扇形槽,即均匀分布于液压油槽的圆周面上,形成两种不同的薄壁厚度,并依靠其薄壁部分的先后变形,对转轴产生机械制动效果,进而缩短锁紧时间。借助有限元方法和试验,研究了不同压力、不同内径、不同轴套与转轴之间的间隙、不同壁厚、不同有效长度对锁紧转矩的影响。研究表明：这种新型的液压锁紧轴套结构,能够大大缩短制动时间。