为了获得油气混输泵的两相分离规律以及该分离性质对该泵产生的影响,通过对含气率GVF=0.4的螺旋轴流式油气混输泵进行模拟计算,定量地分析了叶轮域内气液两相的分布及速度变化情况。结果发现:气液分离对流体流动造成的堵塞作用主要集中在靠近工作面以及背面的流道上,对中间流道上的影响较低。对导叶内部流场进行分析,发现两相分离造成的气团堆积,使得进入导叶的流体在流动中存在一低压区,该低压区使得流体在导叶内部形成二次回流。这说明了

叶片泵零流量下的轴功率与制动力矩值是研究泵装置稳态工作过程和过渡过程的重要技术数据。实验表明，泵转轮中二次回流损失在零流量或接近零流量时最大，且其值在诸种功率损失中是最大的。