为改善汽车制动性能，使用制动力调节装置是有效的方法之一，在分析了各种结构特点的基础上，就惯性比较阀设计中两个主要问题。Ｃ值确定和β线的优化进行了研究，提出了计算方法，对设计研制调节装置具有一定的指导意义。