铁路樟树东站站房屋面为平面网架结构,其面积大、离地高。如采用传统支架法原位拼装,需搭设大规模的高大支架,不仅材料、人工耗费高,且施工工期长、高空作业量多、安全风险高、质量控制难度大。本项目通过研究高精度同步顶升技术。在地面拼装绝大部分网架后,采用液压高精度同步技术将网架顶升至设计标高后再安装其余网架部分。施工实践表明,该高精度同步顶升技术具有施工质量高、安全可靠、时间短及节约施工成本的优势。

通过分析铁路站房、西北地区气候以及蒸发冷却空调技术的特点,提出了将蒸发冷却空调应用于西北地区铁路站房的理念。在此基础上提出了两种蒸发冷却空调方案,即蒸发冷却全空气系统和基于蒸发冷却的辐射供冷＋置换通风半集中式蒸发冷却空调系统。并对其可行性进行了理论分析。结果表明,蒸发冷却空调这一节能、环保的空调方式完全可以满足铁路站房舒适性要求。既可以有效改善室内空气品质,又可以大大节约站房空调的能耗和运行费用,是一种值得推广的铁路站房空调方式。