通过斜刃横剪分切加工实验,研究了剪切间隙对304不锈钢板材分切断面形貌特征、加工硬化及剪切力的影响。结果表明,剪切间隙直接影响了分切断面特征和加工硬化程度,随着剪切间隙的增大,分切断面平整性变差,塌角增大,剪切带高度先增大后减小,在相对剪切间隙为4%时能得到较好的分切断面质量;分切断面边缘最大硬度先增大后减小,硬化层深度不断增大。分切断面形貌与加工硬化密切相关,沿板材剪切方向的硬度值先增大后减小,在剪切带与断裂带交界处附近加工硬化最大。剪切力的变化趋势反映了剪切间隙的影响,在间隙过小或过大时,板材易产生裂纹而提早发生断裂,刃口附近板材变形程度减小,使剪切带高度、加工硬化程度及Z方向剪切力减小。

制动梁是铁道车辆的重要部件之一,其端轴根部除了承受自身重量外,还承受制动时的制动冲击剪切力及车辆高速运行中线路的颠簸冲击,由于受力面积较小,这些载荷会使端轴根部产生疲劳裂纹.疲劳裂纹一旦扩展折断,就会造成制动梁脱落,导致列车颠覆的重大行车事故.及时准确发现裂纹端轴,保证制动梁端轴不带裂纹运行意义重大.为此,采用超声纵波直探头法对在用或停用车辆进行探伤检查.

螺旋剪刃滚筒式飞剪是一种新型的滚筒式飞剪,是连续生产线上用于金属板材剪切的重要设备,其性能直接影响到金属板材的剪切质量和精度.飞剪的剪切力是设计飞剪的重要参数,为了获得较准确的剪切力,首先对螺旋剪刃滚筒式飞剪剪切过程进行数值模拟,将获得的平均剪切力与实测数据进行对比和分析,验证了数值模拟计算的可靠性.同时运用有限元方法分析了不同剪刃重叠量、侧间隙、剪切速度等重要工艺参数对剪切力的影响,结果发现剪切速度、剪刃侧间隙对飞剪剪切力的影响较大,而剪刃的重叠量对剪切力影响较小.

介绍了传统圆盘切边剪剪切力的检测方法及其利弊,同时提出一种新的剪切力检测方案,并进行相应的理论分析。