Invensys公司首次把核磁共振技术应用到炼油与石化生产过程进行实时在线测量分析及质量监测.以44个国际技术专利作为后盾,该技术成熟可靠,应用广泛.目前已经在世界各地为20多个炼化企业在原油、常减压装置、催化裂化,成品油调和优化等领域提供快速准确的化学成分和物理性质的在线分析,并取得了良好的使用效果.

为了研究旋转向量(RV)减速器中非线性因素对系统动态特性的影响,以集中质量块代替各部件,以弹簧连接表述各部件间的关系,采用达朗贝尔原理和微位移思想,建立简化的5自由度纯扭转RV减速器动力学模型.对模型动力学方程进行坐标变换和无量纲化处理,并采用结合时间离散法的龙格-库塔法求解此非线性时变方程,得到系统在启动和稳定过程中各部件的动态响应曲线以及整体传动误差和对应频谱图.研究传动过程中多种非线性因素对系统动态特性的影响,并搭建RV减速器动力性能综合检测实验平台,得到在输入轴转速为10r/min,行星架负载为30Nm情况下的系统传动误差和对应频谱图.实验结果与理论结果较为一致,说明纯扭转模型建立和求解正确,为RV减速器动力学发展提供一定理论基础.

通过对螺杆压缩机进行状态监测,分析故障和监测系统频谱图之间的内在联系,从而寻找和发现故障产生的原因,以达到预防恶性事故发生的目的,保证运行设备的安全和稳定,有效地避免设备因意外故障造成的停车。

泵是液压传动系统的动力元件，其状态好坏直接影响设备的正常工作。文章采用加速度传感器将CY14—1B型斜盘式轴向柱塞泵壳体的振动信号测出并记录下来，然后通过频谱分析仪作频谱变换。将这些频谱图与正常状态的泵及各种典型故障泵的频谱图作对比，考察其最接近哪种状态，由此可以确定故障的部位。

针对拉削过程中动态拉削负载对液压系统输出特性的繁杂影响问题,对卧式键槽拉削系统进行了研究。首先,基于非线性拉削负载模型和拉削主油缸动力学模型,提出了拉削过程中的耦合动力学模型;然后,分别利用理论计算及系统实验,对拉床液压系统在非线性负载扰动下的实际输出力波形进行了研究。实验分析结果表明：动态拉削力的非线性特征主要由参与切削的齿数波动造成;拉削液压系统的输出非线性特性主要由动态拉削力影响主油缸容腔压力变化率和活塞运动特性造成;实际拉削系统设计必须增大液压系统的相对刚度,以降低动态拉削力所引起的液压系统波动。