对电液比例动力机构进行动态分析,在考虑了压缩流量的前提下,进一步推导出系统的压力表达式和负载流量方程,从而修正了传统的表达方法,减少了分析误差,使动特性分析更加理想.

在强度试验领域，疲劳试验的需求越来越多，由于高频正弦运动所需流量不只是维持正弦运动的普通流量，还有压力变化造成液体压缩而需要的压缩流量。故运用液体可压缩性理论推导出正弦运动作动筒所需要总流量的计算公式。并通过在AMESim中建立相应仿真模型，通过对比理论计算和仿真结果，说明该理论计算公式具有工程应用性。并且得到影响压缩流量占总流量比例的因素以及最大流量的简化计算公式，对液压系统设计提供了有效的理论依据。