考虑实际汽车转向系统中助力泵的输出流量高于实际需求的流量增加了泵的功率损失降低了汽车的整体效率的问题提出了一种在专利技术基础上的、含有浮动块的新型双作用变量叶片泵该泵应用在汽车转向助力泵等工况。同时建立汽车液压助力转向系统的M atlab S imu link仿真模型对转向泵选择不同的参数进行仿真并对仿真的功率输出结果进行对比和分析。仿真结果表明该泵的功率输出明显降低是一种较有应用前景的新型叶片泵。