大中型轮式拖拉机大多采用分置式液压系统。以纽荷兰110—90型拖拉机为例，液压系统由油箱（后桥）、液压泵、换向阀（液压输出控制阀）、分配器、工作油缸（主升降油缸和辅助油缸）、液压连接管路和其他附件构成。液压系统内部压力高，对机构的密封性、制造精度要求较高，所以泄漏、管路堵塞以及精密零件卡住是液压系统多数故障中的最根本的原因。