蓄压器及其气体发生器作用的数学模型
针对应用于鱼雷控制系统的活塞式蓄压器,建立了描述蓄压器及其气体发生器作用过程的数学模型,并给出了数值解法.应用所建立的数学模型,针对一定结构和装药参数的蓄压器及其气体发生器进行了计算,得到了液压与时间关系和气压与时间关系等计算结果.通过计算结果与验证试验结果的对比分析,表明所建立的数学模型对蓄压器结构优化和气体发生器设计具有应用价值.
低摩擦活塞式蓄压器和气缸的设计及实验研究
为了满足某闭式液压系统的需要,对系统中的活塞式蓄压器和气缸进行了低摩擦结构设计,活塞的主密封由一道格莱圈加一道PTFE材料的低摩擦支撑环组成。实验表明,气缸和活塞式蓄压器组件的总启动压力在0.02MPa以内,活塞式蓄压器平均泄漏量为0.068 2mL/min,能够满足系统的性能要求。
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